Search for:
  • Home/
  • Sports News/
  • รุดหน้า! 2 โปรเจคท์ทางหลวงยโสธร ขยาย 4 เลน 39 กม. เสร็จปี 66-67

รุดหน้า! 2 โปรเจคท์ทางหลวงยโสธร ขยาย 4 เลน 39 กม. เสร็จปี 66-67

นายศักดิพงษ์ ธีรเนตร ผู้อำนวยการแขวงทางหลวงยโสธร กรมทางหลวง(ทล.)เปิดเผยว่าสำนักก่อสร้างทางที่ 2 ได้ดำเนินโครงการขนาดใหญ่ในพื้นที่ จ.ยโสธร จำนวน 2 โครงการ ระยะทางรวม 39.094 กิโลเมตร(กม.)งบประมาณรวม 1,628,140,000บาท ดังนี้

1.โครงการก่อสร้างทางหลวงหมายเลข 202 สาย อ.สุวรรณภูมิ-ยโสธร ช่วง กม. 232+688-258+865 พื้นที่ อ.พนมไพร จ.ร้อยเอ็ด และ อ.เมือง จ.ยโสธร ระยะทาง 26.177 กม. งบประมาณ 1,108,990,000 บาท ปัจจุบันผลงานก้าวหน้า 51.514% จากแผนงาน 35.837% เร็วกว่าแผน 15.677%

โครงการนี้เริ่มต้นสัญญาวันที่ 23 ก.ย. 64 สิ้นสุดสัญญา 9 พ.คคำพูดจาก สล็อตเว็บตรง. 67 ใช้เวลา 960 วัน โดยมีกิจการร่วมค้า บีทีซีพี เป็นผู้รับจ้าง โดยได้ดำเนินการขยายถนนจากเดิมมีขนาด 2 ช่องจราจร ไป-กลับ เป็นขนาด 4 ช่องจราจร ไป-กลับ มีไหล่ทางด้านใน ไหล่ทางด้านนอก แบ่งทิศทางการจราจรด้วยเกาะยก (Raised Median) และเกาะกําแพงคอนกรีต ผิวทางแอสฟัลท์คอนกรีต และผิวทางคอนกรีต รวมงานติดตั้งไฟฟ้าแสงสว่างและไฟสัญญาณจราจร

2.โครงการก่อสร้างทางหลวงหมายเลข 2083 สาย อ.มหาชนะชัย-อ.คำเขื่อนแก้ว ระหว่าง กม.ที่ 43+205-48+205,กม.ที่ 49+848-54+380 และ กม.ที่ 55+805-59+190 พื้นที่ จ.ยโสธร ระยะทาง 12.917 กม. งบประมาณ 519,150,000บาท ปัจจุบันมีความก้าวหน้า 19.633%จากแผนงาน 32.177%ช้ากว่าแผน 12.544%

เนื่องจากติดปัญหารื้อย้ายสาธารณูปโภค เช่น เสาไฟฟ้า และ ประปา อยู่ระหว่างประสานหน่วยงานที่เกี่ยวข้องทำการรื้อย้ายออกนอกเขตก่อสร้าง และผลกระทบจากการแพร่ระบาดโควิด-19 ขาดแคลนแรงงาน จะดำเนินการเพิ่มมาตรการตรวจคัดกรองโควิด-19 ต่อไปคำพูดจาก สล็อตเว็บตรง

โครงการนี้เริ่มต้นสัญญา 2 ก.ย. 64 สิ้นสุดสัญญา 21 ก.ย. 66 ใช้เวลา 750 วัน โดยมีบริษัท เอ็ม.ซี คอนสตรัคชั่น (1979) จำกัด เป็นผู้รับจ้าง รูปแบบโครงการจะขยายถนนจากเดิมขนาด 2 ช่องจราจร ไป-กลับ เป็น 4 ช่องจราจร ไป-กลับ ผิวทางเป็นแบบแอลฟัสต์คอนกรีต และแบบปอร์ตแลนด์ซีเมนต์คอนกรีต (JPCP) แบ่งทิศทางการจราจรแบบเกาะยก รวมงานติดตั้งไฟฟ้าแสงสว่างและอุปกรณ์อำนวยความปลอดภัย  

เมื่อทั้ง 2 โครงการแล้วเสร็จจะช่วยสนับสนุนการพัฒนาระบบโลจิสติกส์ เพิ่มประสิทธิภาพการคมนาคมขนส่ง แก้ไขปัญหาจราจร รองรับปริมาณจราจรและการขนส่งที่จะเพิ่มขึ้นในอนาคต โดยเฉพาะช่วงเทศกาลวันหยุดยาว ทำให้การเดินทางบนถนนสายหลักเข้าสู่จังหวัด และอำเภอ ตลอดจนเชื่อมต่อจังหวัดใกล้เคียงในภาคตะวันออกเฉียงเหนือ (อีสาน) สะดวก รวดเร็วและปลอดภัย สนับสนุนการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม และขนส่งสินค้าทางการเกษตร